Air Algérie, RAM, Tunisair : des avions de plus de 20 ans en activité

Un avion en plein décollage. (Image par : Kensuke / Adobe Stock)

Les spotters sont une communauté de passionnés qui traquent les avions pour les prendre en photo partout dans le monde.

Comme dans toute communauté de collectionneurs, il y a deux écoles qui se distinguent l’une de l’autre. La première est celle des amateurs des nouveaux avions et des avancées technologiques dans le domaine de l’aviation. L’autre école est celle des nostalgiques qui guettent la moindre trace des anciens avions encore en service.

Le continent africain est l’endroit idéal pour la deuxième catégorie de spotters comme le confirme le classement que vient d’établir le magazine Aero Time Hub.

Les plus vieux avions encore en activité sont en Afrique d’après ce classement. Les compagnies aériennes nord-africaines sont présentes en force dans le top 10 des avions les plus vieux.

Air Algérie : un avion vieux de plus de 20 ans en activité

Air Algérie est présente à la 7ème place de ce classement avec son ATR72-500. Cet avion avait volé sous les couleurs de Khalifa Airways, la dernière compagnie aérienne privée en Algérie, en 2002, sous l’immatriculation F-OHGQ avant d’arborer celles d’Air Algérie en 2003. 

Cela fait maintenant plus de 20 ans et trois mois qu’il est en service sous l’immatriculation 7T-VUM. Air Algérie l’utilise dans son réseau domestique sur des vols entre Alger et Oran.

Deux vieux avions chez Tunisair

Tunisair est présente en force avec deux appareils considérés parmi les plus vieux encore en activité. Avec 20 ans et huit mois d’activité, l’A319-100 immatriculé TS-IMO de Tunisair se place à la 6ème place. Durant la pandémie, cet avion a été cloué au sol par la compagnie mais il a repris du service au mois de janvier dernier.

Un autre avion de Tunisair est classé à la quatrième place. Il s’agit du Boieng 737-600 immatriculé TS-IOK a passé 22 ans et sept mois en service. Après avoir été cloué au sol à deux reprises, une première fois entre février 2017 et janvier 2018 et une seconde fois en juillet 2019, cet avion a été réutilisé dans le réseau commercial en septembre 2020.

Le Boeing 737-800 CN-RNJ de la Royal Air Maroc pointe à la troisième place du haut de ses 23 ans et huit mois d’activité.

Classement intégral :

10. South African Airways Airbus A319 ZS-SFJ 17.2 ans

9. Ethiopian Airlines Boeing 767-300 ET-ALJ 18.2 ans

8. Arik Air Boeing 737-700 5N-MJK 20 ans

7. Air Algerie ATR 72-500 7T-VUM 20.3 ans

6. Tunisair Airbus A319-100 TS-IMO 20.8 ans

5. Comair Boeing 737-800 ZS-ZWP 22.1 ans

4. Tunisair Boeing 737-600 TS-IOK 22.7 ANS

3. Royal Air Maroc Boeing 737-800 CN-RNJ 23.6 ANS

2. Comair Boeing 737-400 ZS-OAR 25 ans

1. Comair Boeing 737-400 ZS-OAO 32.8 ans