Atterrissage spectaculaire d’un AA321 malmené par le vent

Il est essentiel de respecter les zones désignées et sécurisées par les autorités aéroportuaires. (Photo par Kapawtord / Adobe Stock)

Voler vers l’île portugaise de Madère en tant que passager est une expérience à couper le souffle. Les atterrissages sur la piste de l’aéroport de l’île sont constamment exposés à de violents vents de travers, ce qui rend les approches très cahoteuses et spectaculaires.

Les défis liés à l’exploitation des avions à l’aéroport de Madère, un archipel portugais situé au large de la côte ouest du Maroc, font que seuls les commandants de bord ayant fait leurs preuves peuvent y décoller et y atterrir.

Et encore, les pilotes de ligne ne sont envoyés sur l’île qu’après une formation supplémentaire. Selon un commandant de bord de la compagnie aérienne British Airways, cité le 17 mai par le journal Daily Mail, il s’agit d’une formation rigoureuse.

Approche très compliquée d’un Airbus A321 sur la piste de l’aéroport de Madère

Pour voler vers Madère, le pilote doit d’abord avoir un briefing de 90 minutes, une séance de simulation de quatre heures couvrant toutes les variations et défaillances susceptibles de se produire. Le premier vol réel vers l’aéroport sera effectué sous la direction d’un instructeur.

Les vents violents caractérisant l’île entrainent souvent des annulations et des déroutements de vols vers d’autres aéroports. Toutefois, certains avions, notamment ceux pilotés par des commandants de bord habitués à atterrir sur cette piste, parviennent malgré toutes les difficultés à se poser.

C’est le cas de cet Airbus A321 de la compagnie portugaise TAP Air Portugal qui, malgré les violents vents de travers, a réussi à se poser sans encombre sur la piste de l’aéroport, baptisé depuis 2017 au nom de Cristiano Ronaldo.

Cet atterrissage spectaculaire a été capturé par le spotter de la chaine Madeira Spotting. Sur les images partagées ce dimanche 28 mai sur TikTok, on peut voir que l’avion subissait les fortes rafales dès qu’il a amorcé son approche sur la piste.

Autre difficulté : les avions qui atterrissent et décollent à l’aéroport de Madère ne peuvent pas entrer et sortir directement à cause des Deux-Montagnes situées à chaque extrémité de la piste. Les pilotes doivent s’incliner considérablement à l’arrivée et virer rapidement vers la mer après avoir pris l’air.

Le pilote a effectué plusieurs manœuvres impressionnantes pour lutter contre le vent

La séquence de l’atterrissage de l’Airbus de la TAP Air Portugal commence exactement au moment où le pilote a effectué son virage pour se mettre sur la trajectoire de la piste. Et pour ne rien arranger à la situation, le vent soufflait très fort et en travers par rapport à l’axe de la piste.

Pour maintenir l’avion sur la bonne trajectoire, le commandant a dû effectuer plusieurs manœuvres impressionnantes pour lutter contre le vent. Il a toutefois réussi à faire atterrir l’Airbus A321 en toute sécurité.

L’angle de vue, situé à l’arrière de la piste, nous permet d’avoir une vue parfaite sur l’avion. On constate clairement les difficultés rencontrées par le pilote pour maintenir la trajectoire de son appareil qui déraillait constamment vers la gauche.

Durant l’approche finale, l’avion s’est mis en crabe, c’est-à-dire en travers de l’axe de la piste et en face de la direction des rafales. Cette manœuvre permet au pilote de maintenir son avion sur l’axe de la piste et éviter le dérapage.

Après avoir lutté contre les rafales en position de crabe, le pilote a vite redressé la trajectoire de son appareil et a pu se poser sur la piste, mais après deux violents rebonds. L’atterrissage a été très mouvementé et plutôt brutal pour les passagers à bord.

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