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Maroc : un avion de la RAM contraint à un détour après un incident

Maroc : un avion de la RAM contraint à un détour après un incident

Un avion de la Royal Air Maroc. (Image par : Studio Porto Sabbia - stock.adobe.com)

Un avion appartenant à la compagnie aérienne Royal Air Maroc (RAM) a connu un incident lors d’un décollage à l’aéroport de Rotterdam aux Pays-Bas. L’équipage était contraint de faire un détour d’urgence par Amsterdam.

Depuis la reprise du trafic aérien, des incidents de tout genre n’arrêtent pas de survenir. En plus des obstacles liés aux grèves et aux manques de personnels aux aéroports et compagnies aériennes, les passagers font parfois face à des incidents d’ordre techniques à bord des avions.

Vendredi 15 juillet, l’équipage d’un avion de Royal Air Maroc (RAM) a été contraint de faire un détour à cause d’un incident survenu sur un vol au départ de Rotterdam (Pays-Bas) vers Casablanca (Maroc).

Selon le site spécialisé Avherald, le Boeing 737-800 de la compagnie aérienne marocaine, qui effectuait le vol AT-851, a quitté la piste de l’aéroport de Rotterdam à destination de l’aéroport de Casablanca.

RAM : l’équipage signale des problèmes de commandes de vol et fait un détour

Alors qu’ils venaient tout juste de redresser l’appareil dans le ciel, l’équipage s’est rendu compte qu’il ne pouvait pas monter jusqu’au niveau de vol adéquat. Ainsi, il a demandé au Contrôle de la circulation aérienne (ATC), d’arrêter la montée au niveau FL060 (Flight Level).

Les pilotes ont, en effet, signalé des problèmes de commandes de vol, selon la même source. La nature des problèmes signalés n’a pas été révélée et la Royal Air Maroc n’a rien communiqué à propos de cet incident.

Par la suite, l’équipage a demandé de faire un détour d’urgence vers l’aéroport d’Amsterdam (Pays-Bas). En réponse, le contrôleur lui a demandé s’il était capable d’effectuer un virage, ce que l’équipage a confirmé en demandant des vecteurs radar.

Une fois toutes les mesures prises, l’ATC a guidé le Boeing 737-800 de Royal Air Maroc vers la piste 06 de l’aéroport d’Amsterdam, où l’avion a atterri à une vitesse supérieure à la normale (environ 173 nœuds au-dessus du sol). L’avion est resté cloué pendant plusieurs heures après son atterrissage à l’aéroport d’Amsterdam.

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