Nouveau : des billets d’avion moins chers en classe Affaires mais sans certains avantages

Les repas servis en classe Affaires sont d'ordre gastronomique / aapsky / Adobe Stock

Le voyage en classe affaires est le rêve de tout voyageur, mais le prix de ce privilège n’est pas à la portée de tous. Depuis quelque temps, de plus en plus de compagnies aériennes proposent des billets classe Affaires moins chers sur leurs vols.

Ces billets n’offrent cependant que le confort à bord, car les autres avantages accordés à cette classe, comme l’accès au salon de l’aéroport, le bagage supplémentaire ou le choix du siège, ne sont pas inclus.

En effet, ces billets sont légèrement moins chers que ceux de la classe affaires normale, mais n’offrent que le siège dans la cabine réservée à cette classe supérieure dans l’avion. Il s’agit concrètement d’une stratégie de dégroupage des tarifs qui s’est généralisée en classe économique depuis un certain temps.

Voici les compagnies qui proposent des billets classe affaires moins chers

Plusieurs compagnies aériennes ont adopté ce nouveau concept, dont les plus récentes, KLM et Air France, deux grandes compagnies aériennes européennes qui partagent la même société mère.

Air France et KLM

Depuis le 24 avril dernier, ces deux compagnies vendent des billets de classe affaires “light”, en plus des billets Standard et Flex qu’elles proposaient déjà.

Les nouveaux billets n’incluent pas l’accès au salon, ne permettent pas de sélectionner gratuitement un siège avant l’enregistrement et n’autorisent qu’un seul bagage enregistré d’un poids maximum de 30 kg, au lieu de deux.

En outre, le billet n’est pas remboursable et les changements de billets ne sont possibles qu’en payant des frais d’environ 300 dollars.

L’objectif de ce nouveau tarif, selon un porte-parole de KLM cité dimanche 30 avril par Insider, est de « proposer des tarifs personnalisés » et « d’offrir plus de choix ».

À titre d’exemple, les billets classe affaire light de KLM d’Amsterdam à Singapour en août coûteraient 1.662 $, 1.772 $ pour l’option standard et 1.938 $ pour l’option Flex.

Le tarif spécial pour la classe affaires d’Emirates est une alternative moins chère. (Photo par xartproduction / Adobe Stock)

Emirates

Emirates est l’une des premières grandes compagnies aériennes à avoir commencé à dégrouper son offre de classe affaires en 2019.

Ces billets n’offrent pas l’accès aux salons, au service de chauffeurs, au choix des sièges, au remboursement. Le passager n’aura pas aussi la possibilité de passer en première classe grâce aux miles.

Il est à noter que le tarif spécial pour la classe affaires d’Emirates est une alternative moins chère aux options de billets Saver, Flex et Flex plus d’Emirates. La franchise de bagages est la même pour tous les passagers de la classe affaires, quel que soit le tarif choisi.

À titre d’exemple, les billets de classe affaires sur un vol entre New York et Dubaï en août coûteraient 3.456 $ pour le tarif spécial, 3.747 $ pour le tarif préférentiel, 4.527 $ pour le tarif Flex et 6.607 $ pour le tarif Flex plus.

Qatar Airways

Cette compagnie a introduit sa propre classe affaires dégroupée en 2020, avec les offres Classic, Comfort et Elite. Ensuite, elle a ajouté le billet de classe affaires Lite qui est le tarif le moins cher en classe affaires.

Ce dernier n’offre pas de sélection de sièges avant l’enregistrement et fait payer les passagers pour les remboursements, les changements et l’accès au salon.

Les billets de la classe affaires Elite, en revanche, sont remboursables, avec des changements illimités, l’accès au salon et le choix du siège, tous inclus dans le prix du billet.

Selon des avis, les billets de la classe affaires Lite de Qatar Airways peuvent coûter jusqu’à 3.000 dollars de moins que les billets d’affaires Elite.

Finnair

Finnair a lancé sa classe affaires moins chère en juin 2021. Le billet n’offre pas de bagages enregistrés, ne permet pas de modifier les dates de voyage ou de procéder à des remboursements potentiels.

De plus, il n’offre pas de sélection des sièges, n’offre pas d’accès aux salons et ne donne pas aux passagers la priorité à l’embarquement.

L’accès au salon, l’enregistrement des bagages et la sélection des sièges peuvent être achetés moyennant un supplément.

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