Reprise d’Aigle Azur : l’offre d’Air France incompatible avec la réglementation

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L’offre d’Air France pour reprendre la compagnie en faillite Aigle Azur n’est pas compatible avec la réglementation européenne, rapporte La Tribune ce mercredi.

 

Air France demande « 100% des créneaux horaires d’Aigle Azur pour exploiter les lignes transférées avec les moyens du groupe Air France » et propose « d’ouvrir des postes aux salariés d’Aigle Azur qui le souhaiteraient selon un processus de sélection dédié », indique La Tribune.

 

Or, selon la réglementation européenne sur les créneaux aéroportuaires, « les repreneurs doivent reprendre tout ce qui est attaché à l’activité reprise (locations des avions, personnels, locaux…) qui permet son fonctionnement. Le transfert des créneaux est lié à cette obligation. Or sans créneau, aucune reprise n’est possible », explique la même source.

 

L’offre d’Air France, considérée par les syndicats comme l’une des plus attractives en termes d’emplois, doit être modifiée « considérablement » pour être recevable, estime La Tribune, qui ajoute que selon plusieurs proches du dossier, l’offre « ne tient pas la route juridiquement ». Sans reprise des avions et sans garanties suffisantes pour les salariés d’Aigle Azur, Air France ne peut pas obtenir les créneaux horaires demandés, poursuit le journal.

 

Toujours selon La Tribune, Air France prévoit d’utiliser 71% des slots demandés pour exploiter les lignes desservies par Aigle Azur vers l’Algérie et le Liban, sous réserve d’obtention des droits de trafic. La compagnie prévoit d’utiliser les 29% restants pour étoffer son offre, soit sur les lignes qui étaient exploitées par Aigle Azur, soit sur ses propres lignes. « Au total, Air France propose de reprendre 70% des lignes et fréquences d’Aigle Azur », précise la même source.

 

Aigle Azur a reçu 14 offres de reprise de la totalité ou d’une partie de la compagnie, toutes estimées non recevables « en l’état » et « à parfaire » par l’administratrice judiciaire, Catherine Poli, rappelle par ailleurs La Tribune. La compagnie aérienne employait 1 150 salariés, dont 350 Algérie.

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