Spectaculaire décollage d’un A380 confronté à un phénomène rare (vidéo)

Image d’atterrissage d’un avion par Siqarus / Adobe Stock

Dans le domaine de l’aviation civile, même lorsque toutes les conditions au sol semblent bonnes pour un décollage normal, l’avion peut rencontrer des difficultés. Le décollage mouvementé de cet Airbus A380 en est le parfait exemple.

Cela s’est passé début avril à l’aéroport de Los Angeles. L’équipage et les passagers d’un Airbus A380 de la compagnie aérienne sud-coréenne Asiana Airlines n’ont jamais imaginé que leur décollage serait aussi mouvementé, car toutes les conditions étaient plutôt favorables.

Mais au moment de la montée, l’imposant avion a rencontré un phénomène très rare et particulièrement dangereux. La scène a été filmée en direct par la chaine YouTube L.A Flight qui diffuse quotidiennement des directs de décollages et d’atterrissages à l’aéroport international de Los Angeles.

L’imposant A380 confronté à des turbulences de sillage au décollage

Quelques secondes après son décollage, l’A380 qui est, rappelons-le, le plus gros avion civil de transport de passagers en service, a traversé le phénomène des turbulences de sillage. Un phénomène invisible et totalement imprévisible.

Dans la séquence publiée le 6 avril, le géant des airs s’est fortement incliné sur son côté gauche, puis vers sa droite sous l’effet de ces turbulences de sillage. Des inclinaisons aussi extrêmes ne sont menées qu’en démonstrations, mais pas du tout dans des situations réelles avec des passagers à bord.

Les turbulences de sillage se forment dans l’air après le passage d’un avion et affectent l’avion qui passe par cette trajectoire quelques moments après. Elles sont produites soit par les perturbations de l’air par les réacteurs (jetwash), soit par les perturbations de l’air par les ailes (wingtip vortices).

Dans le cas de l’Airbus A380 d’Asiana Airlines, l’avion a visiblement été affecté par les perturbations de l’air par les ailes de l’avion qui avait décollé avant lui. Le précédent départ était effectué par un autre A380 de la compagnie aérienne Korean Air, selon l’auteur de la vidéo.

Pour éviter ce genre d’incidents, la tour de contrôle doit respecter les délais requis entre deux décollages, et c’est ce qui s’est passé à l’aéroport de Los Angeles. Mais dans le cas de cet A380, le phénomène a été accentué, car l’avion qui le précédait était également un autre gros porteur de même type.

« La tour de contrôle doit modifier ses protocoles d’espacement entre les décollages »

Il convient de noter que les Airbus A380, tout comme les Boeing 747, sont des avions de grande envergure, ce qui nécessite de laisser davantage de temps entre leurs décollages et ceux des avions suivants.

La tour de contrôle doit donc considérer les délais entre deux décollages en fonction de la taille de l’avion qui décolle en premier. En effet, plus celui-ci est gros, plus le délai nécessaire pour autoriser le prochain avion à quitter le sol doit être rallongé.

Après avoir traversé cette zone de turbulences de sillage sous la stupéfaction des planespotters qui filmait, l’avion d’Asiana Airlines a pu se redresser et a continué son vol sans encombre et en toute sécurité.

Dans un commentaire au-dessus de la vidéo, un spécialiste explique que « les risques liés aux turbulences de sillage sont connus depuis longtemps, mais il est assez rare de les voir démontrés aussi clairement sur une vidéo ».

Selon lui, l’A380 confronté au phénomène n’était pas vraiment en danger, mais il espère que « les compagnies aériennes et les régulateurs verront cela et réfléchiront à la nécessité de modifier quelque peu leurs protocoles d’espacement entre les décollages ».

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