L’acquisition du premier Airbus A330-900neo par Air Algérie, ce jeudi 13 novembre à Alger, n’est pas passée inaperçue dans la presse spécialisée internationale.
En Italie, le média aéronautique The Flight Club salue un tournant majeur pour la compagnie aérienne nationale, et plus globalement, pour l’aviation africaine.
Cette nouvelle livraison marque un changement de taille pour un continent longtemps jugé en retrait mais désormais plus ambitieux.
Air Algérie au cœur d’une dynamique continentale
Dans son analyse, le média The Flight Club rappelle que les transporteurs aériens africains ont souffert pendant des années d’une image peu flatteuse : « un marché aérien « à la traîne », souvent prisonnier de vieilles flottes, de cabines obsolètes et d’une image très éloignée des standards des grands transporteurs mondiaux ».
Mais cette vision est désormais dépassée, car « il y a une nouvelle énergie ». Selon le site italien, la livraison du premier A330neo à Air Algérie, entreprise historique d’Afrique du Nord, constitue un tournant pour l’aviation continentale.
Ce premier exemplaire est le premier d’une commande de 8 appareils. Une montée en gamme notable pour une compagnie nationale décrite comme longtemps « prudente ».
À présent, l’A330neo va permettre d’ouvrir de nouvelles routes, notamment transatlantiques et vers l’Asie, « des connexions qui, jusqu’à récemment, semblaient destinées à d’autres transporteurs ».
La compagnie investit pour changer de statut
Air Algérie a aussi mis l’expérience passager au cœur de ses préoccupations. L’A330neo est équipé de la cabine Airspace, désormais référence chez Airbus.
« Des sièges entièrement plats en Business, une Premium Economy enfin digne de ce nom, un espace Economy plus frais, plus lumineux et plus moderne », souligne le média italien.
La cabine Airspace, c’est aussi des compartiments supérieurs plus spacieux, plus d’espace personnel et une connectivité de pointe. Un bond qualitatif dont vont profiter les passagers de la compagnie nationale.
The Flight Club salue également la volonté d’Air Algérie de créer un centre d’excellence dédié à la maintenance de l’A330neo, avec des formations et une montée en compétences locale.
Un choix stratégique qui en dit long : « Le continent ne veut plus seulement acheter de nouveaux avions, il veut aussi savoir les gérer, les entretenir, les faire fructifier ».
Air Algérie en première ligne du changement
Aussi, Air Algérie est au cœur d’une dynamique africaine qui vise le progrès. Le média spécialisé cite une tendance continentale observée chez d’autres transporteurs, comme Egyptair, RwandAir, Royal Air Maroc ou encore Air Côte d’Ivoire, qui prépare ses débuts longs-courriers.
« Ce n’est plus une exception, c’est une tendance. Une véritable renaissance africaine du transport aérien », lit-on dans l’article italien. Cette évolution est effectivement stimulée par une demande en forte croissance de voyages professionnels, familiaux et touristiques.
Ainsi, l’arrivée du premier Airbus A330neo d’Air Algérie marque le début d’un changement profond. « L’aviation africaine change de visage », et le principal transporteur algérien est au cœur de l’évolution.
