Dans le cadre du plan de renouvellement et de renforcement de sa flotte, la compagnie aérienne nationale Air Algérie pourrait recevoir son premier Boeing le mois d’avril prochain, un délai largement en avance sur le calendrier initial.
Le programme de renouvellement lancé en 2023 par Air Algérie prévoit l’acquisition de huit appareils Boeing 737 MAX-9 et dix Airbus A330-900neo.
La réception des avions commandés auprès du constructeur européen a été entamée en novembre dernier. À ce jour, la compagnie nationale a déjà réceptionné trois appareils de type A330-900neo et devrait en recevoir deux autres dans les prochaines semaines.
Air Algérie devrait recevoir un Boeing 737 MAX-8 le mois d’avril prochain
Quant à la commande passée auprès du constructeur américain Boeing, le programme de livraison était initialement prévu à partir de 2027. Mais selon la page spécialisée Algerian Spotters, un premier Boeing devrait être réceptionné en avril prochain.
Le début de livraison des avions Boeing 737 MAX-9, attendu initialement en 2027, pourrait en effet être précédé par la livraison, au plus tard en avril 2026, d’un Boeing 737 MAX-8, selon la même source.
Il s’agirait d’un Boeing 737 MAX-8, immatriculé PS-GRO, construit à l’origine pour la compagnie brésilienne GOL Linhas Aéreas Inteligentes. Livré fin février dernier, cet appareil aurait été repris par le constructeur, puis réattribué à Air Algérie.
Cet avion flambant neuf a été en effet livré à la compagnie GOL Linhas Aéreas 25 février, a rapporté le média spécialisé Aeroin. Mais l’appareil aurait été aussitôt repris par Boeing, avant d’être réattribué à la compagnie algérienne.
L’avion n’est jamais entré en service n’a effectué aucune opération
Le Boeing 737 MAX-8 devrait être livré à Air Algérie sous forme d’une commande supplémentaire, d’autant qu’aucune annulation de la commande initiale des huit appareils Boeing 737 MAX-9 n’a été enregistrée.
Algerian Spotters indique en effet qu’il n’existe aucune indication que la commande des 737 MAX-9 a été annulée. Ainsi, tout porte à croire que le Boeing MAX-8 en question serait simplement un appareil supplémentaire, acquis séparément.
À noter que cet appareil n’est jamais entré en service et n’a effectué aucune opération après sa livraison à la compagnie brésilienne. Sur la plateforme Planespotters, l’avion est affiché au statut « Never entered into service (n’a jamais été mis en service) ».
Selon certaines sources, citées ce dimanche 15 mars par la page, Air Algérie pourrait envisager de reprendre jusqu’à une dizaine d’appareils supplémentaires chez GOL dans le cadre de cette opération. À l’heure qu’il est aucune annonce officielle n’a été faite à ce propos.
