Décollage à couper le souffle d’un Airbus A340 après une perte d’altitude (Vidéo)

Un avion en plein décollage / Par Tomasz Warszewski / Adobe Stock pour VVA – Visas & Voyages

Si l’atterrissage d’un avion est considéré comme la phase la plus critique du vol, le décollage l’est aussi et parfois beaucoup plus. C’est ce qu’on peut clairement constater lors du décollage de cet Airbus A340-300 en Suisse.

Pour décoller correctement, l’avion doit atteindre une vitesse de 200 à 250 km/h sur la piste. Au-delà de cette vitesse, le pilote doit décoller quoi qu’il arrive, car il ne serait plus possible d’arrêter l’appareil dans les limites de sécurité prévues.

Samedi 6 avril, un Airbus A340-300 de la compagnie Edelweiss a connu un incident spectaculaire au décollage sur la piste 16 de l’aéroport de Zurich. L’avion entame sa course sur la piste normalement.

L’avion perd de l’altitude immédiatement après son décollage

Mais lorsqu’il atteint la vitesse de décollage et effectue une rotation pour prendre les airs, il prend du retard pour soulever le train arrière. L’appareil retombe ensuite vers la piste et frôle le sol, avant de remettre les gaz pour repartir dans les airs, comme on peut le voir dans cette vidéo filmée par un spotter.

Meanwhile in Zurich ????✈️

???? ZRHSPOTTER-sw3ot
???? https://t.co/z10QAvONa9 pic.twitter.com/zMDx2XZXHp

— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) April 7, 2024

À ce stade, l’avion a déjà parcouru toute la piste, d’où la nécessité de remettre les gaz et de repartir dans les airs à tout prix. L’avion, effectuant un vol vers Cancún, au Mexique, a évité de justesse une catastrophe.

« Après avoir décollé, l’équipage a indiqué qu’il avait subi un vent arrière lors de la rotation », indique le site spécialisé Aviation Herald dans le rapport de cet incident. Une enquête a été ouverte sur ce décollage, le vent arrière étant suspecté.

De son côté, la compagnie aérienne Edelweiss a déclaré avoir vu la vidéo de ce « décollage désagréable ». Elle doit d’abord s’entretenir avec l’équipage et évaluer les données de vol lorsque l’avion reviendra de Cancún.

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