Atterrissage époustouflant d’un Airbus A380 par vent de travers

Photo d’un avion - par m.mphoto / Adobe Stock

Un Airbus A380 de la compagnie aérienne Emirates a effectué, ce mardi 19 septembre, un atterrissage à couper le souffle à l’aéroport de Birmingham au Royaume-Uni. La manœuvre spectaculaire, effectuée en plein vent de travers, a été filmée par un spotter.

C’est le plus grand avion de transport des passagers au monde, ce qui rend la séquence encore plus captivante. Ce mardi, le temps était extrêmement venteux aux alentours de cet aéroport, rendant ainsi les manœuvres des avions de ligne extrêmement difficiles.

Spectaculaires images d’atterrissage d’un Airbus A380 à l’aéroport de Birmingham

Malgré tout cela, le pilote de l’Airbus A380 d’Emirates, en provenance de Dubaï, a amorcé une approche en vue d’atterrir. Le ciel était entièrement couvert de nuages gris, donnant ainsi une idée sur le temps qu’il faisait à ce moment-là.

En se rapprochant de la piste, l’imposant appareil subissait déjà les effets des violentes rafales, comme on peut le constater dans cette séquence postée par la chaine YouTube RS Aviation. Les atterrissages par vent de travers sont considérés comme l’une des manœuvres les plus difficiles pour les pilotes.

Chaque avion a une limite de vent de travers que les pilotes doivent respecter. Il est en effet essentiel de faire preuve de discernement pour déterminer si les conditions sont trop difficiles pour atterrir en toute sécurité.

L’atterrissage en ces conditions peut certes être difficile, mais un bon jugement permet d’éviter que cela ne devienne dangereux. C’est sans doute ce qu’a constaté le pilote lors de cet atterrissage.

L’avion à double pont pouvant accueillir jusqu’à 525 passagers a continué son approche vers la piste, tout en luttant contre les rafales. Avec toute son immensité, l’avion tanguait constamment dans tous les sens, car le pilote tentait de le redresser à chaque fois qu’il recevait une rafale.

L’immense appareil rebondit violemment sur la piste lors du toucher des roues

Juste avant l’arrondi, l’étape ou l’avion passe du vol au sol, on remarque que le commandant de bord a exécuté la technique de l’aile baissée, et ce, afin d’aligner l’avion sur l’axe de la piste, en empêchant sa dérive dans la direction du vent.

Cette manœuvre s’effectue juste au moment où l’avion fait l’arrondi en vue du toucher des roues, ce qui rend la synchronisation cruciale. Il s’agit d’une technique très efficace, mais qui nécessite de bonnes compétences de pilotage.

Le vent était tellement fort, perturbant l’approche, que l’imposant avion a rebondi violemment sur le tarmac lors du toucher des roues. En rebondissant, le pilote a failli perdre l’équilibre de son appareil qui a légèrement dévié de sa trajectoire sur l’axe de la piste.

Mais il a réussi, très vite, à redresser l’avion pour achever son atterrissage. On n’ose même pas imaginer la situation psychologique des passagers à bord de cet avion suite à cet atterrissage extrêmement agité.

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