Compagnies aériennes low cost : voici 3 services devenus payants

Par : VAKSMANV | Adobe stock

Voyager avec les compagnies aériennes low cost est souvent privilégié pour les prix des billets abordables qu’elles proposent. Mais en y regardant de plus près, on se rend compte que ces prix ne sont pas si abordables que ça. Explication.

Les stratégies commerciales des compagnies aériennes low cost ont beaucoup évolué ces dernières années. Parallèlement avec les prix bas qu’elles proposent, elles facturent de nombreux services qui étaient auparavant compris dans le billet. Cela s’applique parfois même aux compagnies aériennes classiques.

Pour le prix du billet d’avion le plus basique, qui peut être affiché à seulement quelques euros, le passager doit renoncer à presque tous les services. Il ne peut généralement avoir droit qu’à un seul bagage cabine, d’une taille bien précise, et parfois à un article personnel.

Tout le reste est payant, constate le magazine suisse spécialisé dans l’information et la défense des consommateurs, Bon à savoir. Outre les bagages supplémentaires ou en soute, le passager est appelé à payer pour de nombreux autres services qui étaient, il y a quelques années, inclues dans le prix du billet.

Enregistrement à l’aéroport

Bien que l’enregistrement en ligne soit disponible gratuitement avec la majorité des compagnies aériennes, le passager qui oublie ce détail ou qui préfère effectuer son enregistrent à l’aéroport doit débourser des dizaines d’euros s’il voyage avec certaines low cost.

Avec Ryanair par exemple, les passagers qui ne se sont pas enregistrés en ligne devront payer des frais d’enregistrement à l’aéroport, qui s’élèvent à 55 € par passager.

Dans le cas où l’enregistrement en ligne est effectué, mais le passager n’a pas imprimé sa carte d’embarquement, il devra payer jusqu’à 20 €. Wizz Air demande 40 € pour l’enregistrement à l’aéroport, Air Baltic 35 € et Condor 25 €.

Le choix des sièges

Le choix des sièges est également l’un de ces services devenus payants avec notamment les compagnies aériennes low cost. Chez Ryanair, Eurowings ou Wizz Air, les prix commencent à 4 € et peuvent atteindre 14 € en fonction de l’emplacement du siège.

En principe, les sièges situés à l’avant de l’avion sont les plus chers. Chez Ryanair, les sièges avec plus de place pour les jambes, situés dans les rangées 1, 2 (D, E, F) et 16-17, coûtent à partir de 14 €.

Les passagers qui ne réservent pas de sièges spécifiques doivent donc se contenter des places attribuées aléatoirement par la compagnie. Cala constitue un véritable casse-tête pour les familles et ceux qui voyagent entre amis, car ils risquent de se retrouver séparés une fois à bord.

Enfants en bas âge

Il y a quelque temps, les enfants de moins de deux ans pouvaient voyager gratuitement sur les genoux de leurs parents. Désormais, bien qu’ils ne soient pas obligés d’occuper un siège, la plupart des compagnies ont introduit un tarif pour les enfants en bas âge.

Chez Ryanair, les frais supplémentaires pour les bébés en bas âge s’élèvent à 25 € par vol. EasyJet en demande dans les environs de 39. Swiss, Edelweiss et Chair Airlines facturent, pour leur part, 10 % du prix du billet, indique encore la même source. Ces prix varient en fonction des destinations bien évidemment.

Ainsi, il ne faut pas s’étonner de réserver un vol bon marché à seulement quelques euros et de se retrouver avec un prix final à coup de dizaines, voire de centaines d’euros. Les compagnies aériennes, notamment low cost, ont mis en place ces stratégies pour capter l’attention avec des prix réduits et générer plus de revenus avec tous ces suppléments devenus payants.

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